Bor Raksasa Keruk Perut Bumi Jakarta, Bikin Terowongan HI-Sawah Besar

Jakarta, CNBC Indonesia - Proyek pembangunan MRT Jakarta Fase 2 yang membentang sepanjang sekitar 11,8 Km dari kawasan Bundaran HI hingga Ancol Barat terus dikebut pengerjaannya. Adapun perkembangan proyek ini sudah berhasil membangun terowongan yang membentang dari Stasiun Bundaran HI sampai Stasiun Sawah Besar.

PT MRT Jakarta (Perseroda) dan kontraktor berhasil menyelesaikan pembangunan terowongan pertama kereta bawah tanah penghubung Stasiun Harmoni dan Stasiun Sawah Besar per 1 September 2025. Pekerjaan Terowongan sepanjang sekitar 390 meter ini merupakan bagian dari paket kontrak CP202 pembangunan MRT Jakarta Lintas Utara Selatan fase 2A.

"Dengan ini, Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Sawah Besar telah terhubung," ungkap MRT Jakarta dikutip dari akun media sosial MRT Jakarta, Rabu (24/9/2025).

Terowongan ini dibangun selama 4 bulan, Mei-September 2025, menggunakan mesin bor terowongan (TBM) 1 pada 9 Mei 2025 lalu. Selanjutnya, mesin ini akan meneruskan pembangunan terowongan menuju Stasiun Mangga Besar sepanjang 790 meter dengan kedalaman sama, yakni sekitar 28 meter; yang ditargetkan selesai pada Juni 2026 mendatang.

Desain terowongan dan stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar berbeda dari fase 1 dan stasiun serta terowongan MRT Jakarta lainnya di fase 2A. Dua perbedaan utamanya, yaitu tipe terowongan dan stasiun yang bertingkat sedangkan di fase 1 dan CP201 dan CP203 sejajar.

Stasiun dan terowongan bertingkat ini diperlukan karena kedua stasiun tersebut di bawah Jalan Gajah Mada (Stasiun Sawah Besar) dan Jalan Hayam Wuruk (Stasiun Mangga Besar). Terhubungkannya Stasiun Harmoni dan Stasiun Sawah Besar menunjukkan kemampuan Indonesia dalam membangun infrastruktur perkeretaapian perkotaan modern berkelas dan berstandar internasional.

(wur/wur)
[Gambas:Video CNBC]

Next Article Bawah Monas Berubah Jadi Stasiun dan Jalur MRT, Begini Penampakannya